“过去几年,车BU每年亏100亿,后来亏80亿,去年亏了60亿。由于与合作伙伴打造的中高端车型的大卖,今年能实现车BU业务扭亏为盈的目标。”3月16日,余承东预计华为汽车BU今年扭亏为盈。余承东表示,目前华为做的智能驾驶系统成本还有点偏高,30万元以上的车型才采用。
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